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          G儲罐完成拱頂模塊吊酸洗槽_六座世界LN

            圖為5月17日,中國海油鹽城“綠能港”6座27萬方儲罐全部完成拱頂模塊吊裝。 中國海油/供圖

            圖為正在進行拱頂模塊吊裝施工的中國海油鹽城“綠能港”10號儲罐。 中國海油/供圖

            本報訊 日前,中國海洋石油集團有限(以下簡稱“中國海油”)發布消息稱,由我國自主設計和建造的6座世界單罐容量的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝。6座儲罐一次性完成吊裝,規模為國內。

            拱頂是液化天然氣儲罐的重要構件,相當于液化天然氣儲罐的“房梁”。由于單個拱頂跨度近100米,重量達800多噸,整體吊裝難度較大,因而采用分塊吊裝后在罐內組裝的工藝。拱頂模塊形似“西瓜皮”,共分為24片,單片重約33噸,吊裝時須確保載荷均勻,否則在吊裝過程中易產生不可逆的塑性形變。

            據中國海油鹽城“綠能港”項目副總經理袁斌介紹,針對全球27萬方儲罐拱頂模塊跨度長、重量大的特點,項目組通過精密計算、G儲罐完成拱頂模塊吊模擬推演及現場試驗,在每個拱頂模塊表面分為上、酸洗槽_六座世界LNG儲罐完成拱頂模塊吊裝中、下合理布置3組共8個吊點,起吊前,通過調整8根鋼絲繩長度,使每組鋼絲繩的夾角保持固定,確保吊裝過程中拱頂模塊變形量控制在5%以內,保障了施工質量。

            本次吊裝作業克服了場地有限、地質條件不佳、交叉作業多、吊裝時間長等困難,在國內首次成功實施三個儲罐拱頂模塊同步吊裝。此外,拱頂模塊預制創新結構設計和施工工藝,減少焊接動火工作量近83%,大幅提高了罐內安裝效率,降低了作業風險。拱頂模塊的成功吊裝為后續氣頂升、穹頂澆筑、內罐建造等工序奠定了良好基礎。目前,中國海油在超大型液化天然氣儲罐自主設計和建造領域居水平。

            據了解,酸洗槽_六座世界LN中國海油鹽城“綠能港”一期項目共建造10座大型液化天然氣儲罐,包括4座22萬方儲罐和6座27萬方儲罐,預計2023年底全部投產。運行后,液化天然氣年處理能力可達600萬噸,相當于氣態天然氣85億立方米,可供全省民生用氣約28個月。

            中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目,建成后將成為國內規模的液化天然氣儲備基地,對于優化能源結構,保護生態環境,加快長江經濟帶產業轉型和助力我國實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。


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