由于加拿大運往美國的原油量巨大，美國曾試圖修建“拱心石”XL原油管道項目和橫山輸油管道項目，以此來減輕輸油壓力。儲存罐但項目一提出就遭到了當地民眾的連連反對。加民眾認為，由于加拿大原油長期依賴美國市場，加拿大絲毫沒有“賣方優勢”，反而一直被美國壓榨出口油價；其次，美國低價買下加拿大原油，提煉成汽油、柴油等成品后再以三倍的價格賣回給對方，精明十足。
值得一提的是，“公新石”XL原油管道工程本月中旬突然被美國聯邦法院中止，另一條橫山原油管道擴建工程被美國法院拒絕。盡管加拿大人民有意愿，加拿大也面臨著一個難題，即沒有管道可以把原油輸送到美國，加拿大的原油更是未售出，可以說“水平和垂直是死的”。儲存罐
跟美國的交易已經讓加拿大充分體會到出口市場單一的弊端，為了解決當前尷尬的處境，加拿大拿出45億加元修建其他原油管道，儲存罐而這一次的目的地，就是中國。中國是加拿大原油的第二大出口國。據彭博社數據顯示，受不了持_儲存罐_久中國今年9月購買了158萬桶加拿大重質原油，10月購買218萬桶，進口規模持續攀升；另外，儲存罐消息人士透露，11月共有3船重質原油從加拿大運至中國，如今已裝船出發。
通過向中國等亞洲國家出口原油，加拿大將立即享受更高的國際原油價格，儲存罐并釋放其部分現有內陸原油庫存；否則，這些原油將只能通過昂貴的鐵路運輸緩慢而廉價地銷往美國市場。這根本不利于加拿大。與此同時，加拿大已決定修建輸油管道，它與美國的“隊友”關系也將變成“對手”。畢竟，兩國在未來很可能會陷入競爭亞洲市場份額的境地。
對中國來說，當美國的油庫加拿大欲加拿大原油的到來緩解了伊拉克原油出口禁令的背景下原油供應的緊張。另一方面，它為中國省了很多錢。你知道，加拿大原油的價格比美國原油的價格低35美元。儲存罐中國進口加拿大原油，不僅解決了加拿大原油領域的尷尬局面，而且使中國原油供應多樣化。為什么不呢？
